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油轮制造商认为阀门数量:大多数家用发动机每个气缸使用两个阀门，即一个进气门和一个排气门；国外汽车发动机一般每个气缸采用四气门结构，即两个进气门和两个排气门，提高了进排气效率。一些外国公司已经开始采用每个气缸5气门的结构，即3个进气门和2个排气门，其主要功能是增加进气量，使燃烧更加完全。阀门的数量不尽可能多。五个阀门确实可以提高进气效率，但结构极其复杂，加工困难。阀门数量较少。中国生产的新捷达王使用五气门发动机。排气容积:气缸的工作容积是指活塞从上止点到下止点扫过的气体容积，也称为单缸排量，这取决于气缸直径和活塞冲程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，通常用(L)表示。发动机排量是重要的结构参数之一。它能比汽缸直径和汽缸数量更好地代表发动机的尺寸。发动机的许多指标与排量密切相关。

油罐车按照吨位可以分为：2吨、3吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、15吨、18吨、20吨、22吨、25吨、30吨、30吨以上半挂油罐车。按照底盘品牌也可以分为：跃进油罐车、东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽1油罐车、欧曼油罐车、江淮运油车、陕汽1油罐车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车等。东风10方油罐车东风15方油罐车油罐车常见的上户吨位的分类：1东风锐铃油车(2-5.2吨)国五车型(可上黄牌)

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